北京地铁公里数计算查询及北京地铁涨价时间

【导语】:从上面的数据可以看到,每天坐地铁需要花费多少钱,还是很容易算得出来的,根本就不需要计算器。这次涨价,意味着北京2元坐地铁将会成为历史。其实,北京地铁公交涨价,也是情有可原的,毕竟交通成本不停上涨。

北京地铁涨价计算器如下:

起始站

    -

    选择车站
      终点站

        -

        选择车站
          开始查询 请输入您的起点和终点
          • 涨价后票价
          • 2014年12月28日起正式调价

            11月27日,北京公共交通价格调整最终方案发布,预料中,地铁涨价了。涨价方案中显示,6公里(含)内3元;6-12公里(含)4元;12-22公里(含)5元;22-32公里(含)6元;32公里以上部分,每增加1元可乘坐20公里。

            北京地铁价格调整方案公布

            北京地铁2元时代结束

            从上面的数据可以看到,每天坐地铁需要花费多少钱,还是很容易算得出来的,根本就不需要计算器。这次涨价,意味着北京2元坐地铁将会成为历史。其实,北京地铁公交涨价,也是情有可原的,毕竟交通成本不停上涨。

            但是,有人说,地铁拥挤,公交车更拥挤,老百姓要上班总不能走着去,所以价格不是决定因素,交通运力不足的问题不解决其他方法都是白搭。所以,对于这次北京地铁涨价的作用并不看好。

            “网页弹出调价方案,整个办公室一阵骚动……”《北京市公共交通价格调整听证方案》一经公布,立刻成为人们热议的话题。靴子终于抛出,落地还要等到28日,而在此之前,每个人的意见都可能会影响最终方案的确定与完善。

            通勤族

            两种方案差不多,交通费用多一倍

            公共交通调价,受影响最大的莫过于每天公交出行的通勤族,计算过自己未来出行费用的变化之后,人们各有想法——

            黄彬(通勤族,乘车路线:地铁蒲黄榆—西二旗)

            ■算账:我的通勤单程34公里左右,涨价后按方案一,通勤日每天多支出8元,一个月就要多增加176元左右;加上优惠,一个月大约220元。按方案二,通勤日每天多支出10元,一个月要多增加220元;打折以后,一个月大约217元。

            两种方案差别不大,相比之前的一个月120元,几乎翻倍了。因为我平时出门主要坐地铁,算下来,一年的出行开支要增加1500元以上。

            ■遗憾:低“起步价”无法分流短途乘客

            现在的票价不算高,但对通勤刚需的人优惠不明显,比如我刷卡到150元的时候,是优惠10元,整体算实际的折扣率大概只是9.3折啊!既然好容易涨一次价,除了弥补亏损,多少也应该发挥点儿调节作用;不如把基本票价涨高一点,对通勤市民的优惠力度调大一点,把非刚需挤出一部分,现在的“起步价”水准显然不能挤出短途乘客。

            高枫(通勤族,乘车路线:地铁果园—朝阳门)

            ■算账:现在这两种方案都是按公里算,我从家到公司21公里。第一种方案单程6元,每天12元。第9个工作日开始超过100可以打8折,第15个工作日开始超过150可以打5折,一个月22个工作日差不多将近200元钱;第二种方案单程5元,第11天开始单程打折成4元,第17天开始单程就是2.5元,一个月算下来将近180元。比起原来的上班交通费用,多了一倍有余。

            ■遗憾:调价方案没有涉及“错峰”

            我个人不觉得涨价会造成什么负担,就是以后去哪可能需要先查查公里数,比较麻烦;这我也能理解,5号线一站短短的,八通线大兴线13号线一站就很长,按站数算不如按公里算公平。但提价有点“欺负”非常住市民了,比如亲戚、同学来北京,带他们去个颐和园、清华北大之类的地方玩……那费用太贵我不敢想。

            对于我这种地铁刚需族,距离远,每天又在高峰期出行的,比起按站收费我当时就比较倾向高峰期间涨价。因为反正我到哪儿都不是特别近,如果周末出去玩好歹还能便宜点儿。而且如果高峰期涨得太贵,我也可以提前进地铁错峰。

            众议

            公交都涨价了,地铁还不收包钱?

            “linda柚子茶”(地铁2号线常客):地铁居然还不收包钱,地铁公司为什么永远都不考虑这个问题呢?进出火车站的人好多带不止一个大包,在地铁里铺开,还有人坐在上面,一个包能占掉三个人的位置。这次的调价方案也完全没考虑过这个问题吧?公交票价最高5块钱,同一个里程数的地铁票价是7块钱,但是地铁不收包钱,公交收,那带大包的人坐地铁比坐公交还便宜……

            取消一票制,就该限制停留时间

            王跃刚(在北京生活过四年,现居广州):不知道是不是方案没定下来,相关细节没公布,如果北京地铁取消了原来的一票制,那就应该限制乘客同站进出和在付费区的停留时间,否则,对地铁里乞讨卖艺、发小广告的人起不到约束的作用。他们完全可以买个最短里程的票,在里面待一天,再从原来的站或者附近站出去,丝毫不受影响。广州地铁就对付费区的停留时间有限制,这样能减少一部分这些人对公共资源的滥用,地铁环境也能好一点。

            建言

            设区间票、通勤票优惠上班族

            张国华(国家发改委城市中心综合交通院院长):现在两种方案都是按公里数计价,我认为跟站数计价没有本质上的区别。北京市郊快线大概3至5公里一站,地铁线路有的站远些1.2公里,有的近些,七八百米,总体来说大概是一公里左右一个站。根据统计,人们轨道交通出行以8至10公里为主,就是8至10站的人最多。

            这次拿出的两个方案,是北京市政府有关部门充分听取各方意见,综合考量之后的结果,应该说付出了很大努力。但我认为还是有几个方面需要注意:

            一是对通勤人员的优惠。之前“高峰提价”也曾是可能的方案之一,但因为对高峰期间出行的上下班人群多收钱,和强调对上下班通勤人员优惠之间存在矛盾,没有道理,最后没有采用这个方案。

            二是靠月消费的累计金额给予折扣,很难分清楚通勤出行。我们要鼓励和支持人们使用公共交通出行,对通勤出行人员进行优惠是基本原则。如何识别上班族,国外发达城市在地铁通勤卡方面有成功的例子,把城市分成几个区,买某两个区之间的票,可以分为日票、周票、月票、季票甚至年票,时间越长越便宜。我们今后应该考虑这种区间票、通勤票,比如回龙观地区到中关村地区的上班族很多,可以把这两个地区的月票打折优惠,并且优惠程度应该更高。

            三是地铁票价提升了,地铁运营的服务质量和水平如何相应提高,政府有关部门的监管措施如何建立。现在人们选择地铁出行,有50%以上时间不在轨道车辆上,在中间等车、长时间的换乘以及最后“一公里”的接驳上。高峰之外,有些线路的发车时间达到4至8分钟甚至10分钟,导致车厢拥挤程度不亚于高峰期。香港地铁高峰期1分半一辆车,平峰时也在3分钟一辆车。

            还有出了运营事故怎么对乘客补偿?比如地铁运营延误,香港地铁如果预定2分钟到达,结果延误成5分钟,政府是会对地铁罚款的,用于补偿乘客。我们的票价如果最高能达到10元,服务水平有没有10元?这是对政府有关部门和地铁运营公司最大的挑战。

            一卡通非实名,累计优惠有漏洞

            段进宇(清华规划院副总规划师、交通所所长):在国际上,地铁票很少用公里来计价,一般是用站,更“讲究”的按区域进行票价划分。公里计价通常在公路上才这么算,因为地铁成本跟“站”的关系要比跟“里程”的关系大得多。地铁站需要很大的空间和各种设备,与站台的运营维护相比,轨道就是白菜价了。

            作为特大城市,北京的公共交通费用不会一成不变,经常调整是应该的。从我个人角度估计,按公里计价可能是考虑到以后还要弄市郊铁路,每一站之间的距离会比较长,到时候不用再出另一套计价方案,直接按这个来就行。

            对于刷卡累积优惠的措施我觉得有点问题,现在的一卡通不是实名制的,一个人可以有很多票,一张票也可以给好几个人用,票和人并非一一对应。中国人脑筋一向活络,不排除想出办法来享受折扣。若想严格实行这种优惠政策,那要给大家都换一遍实名制的新票,这显然是不可能的。

            北京公交地铁12月28日起涨价,地铁起步3元坐6公里,公交起步2元坐10公里,超出部分按里程计费。再也不能2元随便坐了,靠公共交通出行的你,准备好省钱攻略了吗?这里有几个,刚好还剩一个月,您不妨先试用一下。别忘了告诉小伙伴们。

          手机访问 北京本地宝首页

          猜你喜欢
          热门推荐
          本地宝郑重声明:本文仅代表作者个人观点,与本地宝无关。其原创性及文中陈述内容未经本站证实,本地宝对本文及其中全部或者部分内容的真实性、完整性、及时性不作任何保证和承诺,请网友自行核实相关内容。
          周末好去处周末去哪玩游乐园小资玩水美女艳遇北京名校北京胡同登山湿地公园北京欢乐谷奥林匹克公园大观园故宫北京地铁北京公交北京地图北京旅游北京火车票京郊旅游北京团购电影票团购北京交通北京社保招聘会北京电影院影讯北京医院北京免费公园北京免费博物馆北京划船北京美食北京购物国家博物馆自然博物馆
            企业文化 | 合作加盟 | 关于我们 | 联系我们 | 诚聘英才 | 法律顾问 | 意见建议 | 本地宝APP
          本地宝 BENDIBAO.COM 汇深网 版权所有 2006-2021 ICP证:粤ICP备17055554号-1