新型卧铺动车长啥样?车次票价及内部实景图曝光

【导语】:【动车还变成了“双层”?新型卧铺动车组来啦!】#资讯#我国最新型纵向卧铺动车组D311次列车7月1日在北京南站迎来首发。该卧铺动车组采用全新设计,铺位纵向布置,每个铺位都是“包间”。上下每个铺位都有独立车窗,每个铺位还有单独的茶桌、充电插座、拉帘……

【动车还变成了“双层”?新型卧铺动车组来啦!】我国最新型纵向卧铺动车组D311次列车7月1日在北京南站迎来首发。该卧铺动车组采用全新设计,铺位纵向布置,每个铺位都是“包间”。上下每个铺位都有独立车窗,每个铺位还有单独的茶桌、充电插座、拉帘……

  7月日,D311次列车顺利到达终点站,预示着新型卧铺动车组来了。新型卧铺动车速度快,车定员少,比较舒适。车内还可以充电、也比较安静。

  新型卧铺动车组来了

  1日晚,随着D311次列车从北京南站准点驶出,开往上海站,我国新型卧铺动车组正式上线投入运营。该卧铺动车组采用全新设计,铺位纵向布置,每个铺位都是“包间”。上下每个铺位都有独立车窗,每个铺位还有单独的茶桌、充电插座、拉帘……来试试吗?

  据介绍,这一新型卧铺动车组是在中国铁路总公司主导下,由中车青岛四方机车车辆股份有限公司在既有CRH2E卧铺动车组基础上研制的,采用16节编组,全列软卧,运营时速250公里,总定员880人。这一新型卧铺动车组车厢中间为中央通道,两侧设置双层卧铺,铺位采用纵向布置,即与列车的运行方向平行。每个铺位空间独立,相当于一个小“包间”,每位旅客都拥有充足私人空间。新型卧铺动车组采用双层车窗,上下铺位的旅客都享有独立车窗。

  新型卧铺动车的车次和票价

  据悉,D311全程运行11小时52分钟,动卧的价格是650元,这一价格让很多人惊呼坐不起,关键还是走上十一二个小时,细心的人会发现北京到上海的T109运行时间只要15小时10分钟,硬卧价格304.5元,软卧也才476.5元,足足比动卧省下了一半,时间上也并没有多很久。

  CRH1E:包括餐车,高级软卧车,软卧车,二等座车,新版1E取消了高级软卧。

  采用的车次(均分软卧代二等座)为: D3105/6 D3113/4 D3213/4 D6209 D6222 D626/7/8/5等等

  CRH2E:包括餐车,软卧车,二等座车

  采用的车次为:D305/6/7/8 D311/2 D313/4 D317/8 D315 D320 D321/2 D349/50 D5401/2D5461/2/3/4等等。

  优点与缺点

  优点:

  夜间动卧:原本图定动车为白天运营,而卧铺动车组改在晚上运营,节约了白天的宝贵时间。

  日间动卧:速度快,定员少,比较舒适。

  缺点:

  1.有些动卧为了能坐下更多人,竟把一张卧铺变成三张座位,有些甚至只有4张卧铺票。

  2.票价高,甚至高过打折机票。

内部实景图:

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