2018春运期间北京交通将有哪些新变化?跟着小编一起了解~

【导语】:随着春节的临近,一年一度的春运大幕即将拉开,铁路方面给我们带来了哪些好消息?今年北京交通又将有哪些新变化?跟着小编一起了解~节前增开列车79对

  随着春节的临近,一年一度的春运大幕即将拉开,铁路方面给我们带来了哪些好消息?今年北京交通又将有哪些新变化?跟着小编一起了解~节前增开列车79对

  2018年春运,中国铁路北京局节前安排增开旅客列车79对(含动车组38对),节后安排增开旅客列车77.5对(含动车组38.5对)。

  节前客流主要集中在济南、荣成、烟台、长春、哈尔滨、牡丹江、佳木斯、郑州、汉口、西安、成都、重庆等方向。

  春运期间,铁路部门最大限度安排高铁动车组列车重联运行,扩充高铁运输能力;重点增开京沪、京广、津秦、京哈、津保等客流集中方向的高铁动车组;增开东北、兰州、郑州方向旅客列车;所有去往京津冀以外地区的增开列车,改变卧铺代替座位的售票方式,按照卧铺定员发售车票,提高旅客乘坐增开列车舒适度。

  此外,在春运期间,旅客发现身份信息被他人冒用购票,造成行程冲突不能购票时,可在互联网上举报后继续购票,也可到车站指定窗口填写《举报冒用身份信息告知确认书》后购票。举报情况一经查实,铁路部门将锁定冒用他人身份信息购票的用户,依法保护旅客权益。

  三大站加开“刷脸”通道

  北京局介绍,春运期间将采取依据客流变化动态调整安检和验证通道的方式。在北京、北京西、北京南站增加32条自助实名制核验通道,压缩旅客自助核验通过时间。

  北京站推出智能导航系统,旅客通过打开手机蓝牙功能,使用微信摇一摇,搜索到北京站服务平台后添加,就能实现自助进站、候车、换乘、出站位置引导,餐饮引导,设施查询等信息服务。

  部分车次实施折扣票价

  今年春运,北京局将首次对部分始发终到京津地区的增开旅客列车实施折扣票价。

  具体车次为:

  北京市交通委副主任容军27日透露,2018年,北京市将在城六区中心城以及副中心的主要道路,继续增建“绿波带”。此外,他还透露了备受关注的自行车专用道、路侧停车电子收费等内容。

  城六区主干道将增设“绿波带”

  在一定的车速内,通过科技手段,将一条道路上多个相邻交叉路口的交通信号协调起来,确保车流到达每个路口时,正好遇到“绿灯”。“绿波带”,是智慧交通的亮点之一。

  “绿波带”示意图

  去年,北京已在长安街、平安大街、运河西大街等10条主干路推进“绿波带”建设,同时还启动了二环到通州“绿波走廊”建设。今年,这一科技缓堵手段还将继续推进。

  容军透露,今年,北京会在城六区中心城的一些主要大街东西向、南北向以及副中心的主要道路,继续开建“绿波带”。谈及车辆通行过程中,“绿波带”持续的具体时间,容军则表示,这要视具体的情况来定。

  首条自行车专用道9月底通车

  “根据北京市委市政府的部署,回龙观至上地段自行车专用道正在加紧推进项目的前期工作,计划今年9月底前将建成通车。沿线将设置出入口、驻车区、运维中心和应急服务区等附属设施。”容军说。

  根据自行车专用道招标公告,回龙观至上地自行车专用道起点为回龙观地区同成街与文华路相交路口,沿城铁13号线北侧绿地布线,向西经地铁回龙观站、龙泽站,上跨京藏高速及龙域东一路,下穿东北环线铁路,沿龙域环路北侧绿地至终点上地西路,后接入地方路系统。

  截至目前,北京市已经累计完成1014公里自行车道的治理,今年还将再完成900公里。容军表示,今年重点针对香山、万寿山、玉泉山、颐和园圆明园、畅春园等“三山五园”,以及清华大学、中关村等区域涉及的138条道路开展步道、自行车道治理。到2020年,北京将完善3200公里的步道、自行车道。

  路侧停车位将实行网格化管理

  目前,路侧停车电子收费已在城六区和通州区的37条路、4086个车位建设完成并上线运行。这项工作2018年还将进一步推广,力争2019年年底实现全市路侧停车电子收费全覆盖。容军透露,北京市今年要全面启动全市路侧停车规划。“尤其是在二环以里的范围,是今年工作的重中之重。”他说,今年要完成整个二环内所有的路侧停车位重新的规划、设计,施划标志标线要合法依规,让人一目了然。路侧停车位也要进行网格化管理,实施一片区域15分钟一巡查,切实将停车秩序整顿好。

  城市副中心打造零交通病标杆区域

  “2018年,北京市要将中心城区路网交通指数控制在5.7左右。”谈及今年最新的缓堵计划,容军透露,今年要继续做实对新开发项目的交通影响评价。“下一步,要试点针对区域进行交通影响评价,在新建区域出台提前防范交通拥堵的举措,尤其是在城市副中心、行政办公区区域内,打造零交通病的标杆区域。”

  在深化京津冀协同发展方面,他表示,今年北京将全力支持河北雄安新区的建设,把雄安新区打造成京津冀交通一体化的重要节点,推动雄安新区与北京交通路网的高效顺畅衔接连接,研究推动现有交通干线、城际铁路和高速公路接入北京市级路网和轨道交通网络;全力推进北京城市副中心、冬奥会保障路线和新机场外面的交通基础设施等交通建设;开展新机场航站楼、交通中心的整体组织、换乘接驳和一体化计划。

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