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北京到唐山的城际铁路什么时候开通?时间、站点及项目进展
2015-07-09 18:34【我要纠错】

【导语】:京唐城际铁路为服务于京津冀地区的一条具有重要意义的城际铁路。起点位于北京站,终点位于河北省唐山市唐山站,线路长约160公里,设计时速350公里。其中北京站至香河站约59公里路段与京滨城际铁路共线。

  京唐城际铁路起点位于北京站

  京唐城际铁路终点位于河北省唐山市唐山站

  线路长约160公里,设计时速350公里,其中北京站至香河站约59公里路段与京滨城际铁路共线。

  京唐城际铁路动工时间:2015年内

  京唐城际铁路开通时间:2018年前后

  京唐城际铁路站点:暂设北京站、通州站、香河站、宝坻站、鸦鸿桥站、机场站及唐山站

  京唐城际铁路

  京唐城际铁路为服务于京津冀地区的一条具有重要意义的城际铁路。

  车站设置方面,暂共设置北京、新北京东(通州站)、香河、宝坻、鸦鸿桥、唐山机场、唐山等7个车站。同时根据铁路枢纽布置图,预留了燕郊西及大厂东的加站条件。

  按照现有规划,京唐城际铁路预计于2015年内动工,2018年前后建成通车。建成后北京到唐山的运行时间将缩短至30分钟,唐山将真正加入首都半小时经济圈。

  根据铁道部远期规划,该线路未来将会延伸至秦皇岛市,以秦皇岛站为终点,构成完整的京秦城际铁路。届时,北京到秦皇岛只需一小时,秦皇岛将会真正融入首都一小时经济圈。

  项目介绍

  铁道部鉴定中心在京主持召开有关会议,确定京唐城际铁路全线里程约160公里,暂设北京站、通州站、香河站、宝坻站、鸦鸿桥站、机场站及唐山站等7个车站,设计速度350公里/小时。

  京唐城际高速铁路项目将由北京、天津、河北三方投资建设,加上已开工建设的津秦客运专线以及已经运行的京津城际铁路,京津唐地区将构成半小时经济圈,使该地区得以更加快速的发展。

  由于该项目和即将开工的京沈高铁的建设,预计将新建北京东站,目前正在讨论中。

  项目进展

  京唐城际铁路项目已经列入铁道部铁路发展规划,正进行选线勘测。

  北京至唐山城际铁路起自北京站,终至唐山站,路由大致沿京沈高速路。沿途经北京市通州区、河北香河县、天津宝坻区和唐山市玉田县、丰润区。线路全长约163千米,共设7个车站。新建双线、城际铁路、设计行车速度200千米/时以上(350 千米/时)。

  规划中的新北京东站位于通州新城果园环岛的东北侧,初设5个站,已完成初步设计。该站将成为京唐城际列车的始发站。新东站建成前期,北京到唐山的城际铁路,一部分从通州始发,一部分从北京站始发。与现有的北京地铁八通线、在建的地铁6号线,距离都较近。未来市郊铁路S6线、两广路大容量公交均将在新东站换乘。

  该项目列入铁道部铁路发展规划,正进行选线勘测;铁道部已经与唐山市达成共识,原先一致确定在2009年10月1日前开工建设京唐高速铁路,因铁道部重组成立铁路总公司,京唐一度被搁置至今。北京至唐山城际铁路起自北京站,终至唐山站,路由大致沿京沈高速路沿途经北京市通州区、河北香河县、天津宝坻区和唐山市玉田县、丰润区。线路全长约163km,共设7个车站。新建双线、城际铁路、设计行车速度200km/h以上(350km/h)。

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