2017年北京地铁3号线东段6站开建 3站可换乘计划2020年底开通

【导语】:继去年底率先启动建设西段9站后,地铁3号线又传来了好消息。昨天,铁科院网站发布3号线一期工程东段6站、7.1公里的二次环评公告。这一段是3号线目前规划中最东端的6站,将直接将地铁引入到东坝地区内部。记者获悉,3号线一期东段6站将在今年年底开工建设,计划与西段一起于2020年底开通。

  3号线一期分东西两段

  按照最新版本的北京地铁规划,地铁3号线是一条横贯东西的大动脉,初步计划这条线路西起田村、东至东坝。但由于东四十条以西部分建设难度较大等原因,3号线将先建一期工程,全程走地下,定位为大运量等级线路。工程沿线串联了中心城、东风、东坝等主要居住和功能区。

  根据相关要求,一期工程分段开展,本次工程范围为东坝中街站(不含)到曹各庄北站段工程。

  去年年底,3号线一期西段14公里、9站已率先进入环评阶段并开建。规划示意图显示,这9站自西向东分别为东四十条站、工人体育场站、团结湖站、朝阳公园站、石佛营站、星火站、体育中心站、平房村站、东坝中街站。

  东段6站中一半可换乘

  此次进入环评的则是3号线一期东段工程,全长7.1公里,西起东坝中街站北侧站端,出站后向东转入规划东坝大街,在金盏沿规划路向北接入终点曹各庄北站。

  规划显示,3号线一期东段沿途所设6站自西向东分别为东风站、管庄路西口站、楼梓庄桥西站、楼梓庄站、高辛庄站、曹各庄北站。

  沿途所设的6座车站中,将有3座车站可实现换乘。在东风站和管庄路西口站均将实现与地铁12号线的换乘,地铁12号线已经在2015年底开工建设,也是通往东坝的第二条地铁线;同时,在曹各庄北站将与平谷线实现换乘,平谷线去年年底也已经开工建设,将是北京第一条驶入河北的地铁线。

  根据计划,3号线一期、12号线、平谷线均将在2020年通车。这也就意味着,届时东坝及周边将织起一张轨道交通大网。

  年底开工 2020年通车

  虽然全长21.1公里的3号线一期分为东西两段开工建设,但会在同一时间通车。根据计划,3号线一期率先开建的西段9站在2016年开始土建工程施工,而东段6站则会在今年年底开工,东西两段都会在2020年底通车试运营。

  环评报告披露的主要技术指标显示,地铁3号线被列为大运量等级线路,属于北京地铁正打造的“8A”线网中的一条,选用的是8辆编组A型车,列车长度达186米。8A型列车额定载客量为2480人,比北京地铁最常见的6B型列车运能提升76%,相当于多拉了千余人;甚至也比额定载客量1860人的6A型列车运能提升了33%。如果算最大载客量,8A型列车最高为3456人。

  此外,3号线一期列车的最高运行时速为80公里。照此计算,未来乘地铁从东二环的东四十条站到东坝曹各庄,大约只需要20分钟的时间。

  3号线一期沿线串联了东四十条居住区、工人体育场、三里屯及团结湖商业区、朝阳公园、石佛营居住区、星火高铁交通枢纽、姚家园北一路居住区、朝阳体育中心、规划东坝南区等主要居住和功能区。建成后,在服务中心城区居民出行的同时,还服务东坝边缘组团。

  北京轨道交通3号线一期工程(东坝中街站(不含)-曹各庄北站段)

  一、建设项目名称及概要

  (一)名称:北京轨道交通3号线一期工程(东坝中街站(不含)-曹各庄北站段)

  (二)概要:工程西起东坝中街站北侧站端,出站后向东转入规划东坝大街,在金盏沿规划路向北接入终点曹各庄北站。线路全长7.1km,全部为地下线,设站6座。工程在东坝设车辆基地一座,本工程含12号线东坝车辆基地。

  二、建设单位名称及联系方式

  建设单位:北京市基础设施投资有限公司

  单位地址:北京市朝阳区小营北路6号京投大厦

  联 系 人:刘工

  联系电话:010-84686034

  三、承担评价工作的环评机构名称及联系方式

  评价单位:中国铁道科学研究院

  联系电话: 010-51893406

  传 真:010-51893412

  联 系 人:孙工

  E - mail:bjdt3hx @163.com

  通讯地址:北京市海淀区大柳树路2号环保所

  邮 编:100081

  四、建设项目对环境可能造成的影响

  ⑴施工期

  噪声污染源主要由施工机械作业噪声、车辆运输噪声及建筑物拆除噪声等组成;废气主要来自施工作业产生的扬尘以及运输车辆的尾气污染;废水主要来自施工机械及运输车辆的冲洗水,施工人员的生活污水,下雨时冲刷浮土、建筑泥浆、垃圾、弃土等产生的地表径流等;固体废物主要为渣土、地表开挖的余泥、施工剩余废物料等。

  ⑵营运期

  运营期主要污染源为车辆运行时的振动、噪声;车站和车辆基地生活污水、冲洗水和生产废水;大气污染主要为风亭排放的异味气体和车辆基地燃气锅炉排放的废气;固体废物主要为乘客及工作人员生活垃圾等。

  五、预防或减轻不良环境影响的主要措施

  ⑴施工期

  施工单位应加强管理,设置工地围挡,加强防尘效果;采用洒水等办法降低施工粉尘的影响;工地内设置洗车池,防止车辆将工地的泥土带到外面道路,形成二次扬尘;机械设备保证完好,防止泄漏油,并控制施工中设备用油的跑、冒、滴、漏;对余泥、渣土的运输应向当地余泥渣土排放管理处提出申请,按规定办理好余泥渣土排放的手续,获得批准后委托有资质的单位将余泥、建筑垃圾等运至指定的受纳地点弃土;施工结束时,应及时对施工占用场地恢复地面道路及植被。

  ⑵营运期

  对超标敏感点采取减振、降噪措施后,基本能够维持现状水平或符合不同功能区限值要求;本工程外排污水经处理后,排水水质能够满足《北京市水污染物排放标准》(DB11/307-2013)之排入公共污水处理系统限值要求;生活垃圾交由环卫部门统一处理。

  六、环境影响报告书提出的环境影响评价结论要点

  本工程在施工期和运营期内将产生一定程度的环境污染,主要为环境振动、噪声、废气、污水和固废等,将对沿线环境质量和部分环境保护目标造成一定影响。评价认为,在严格落实设计文件和本报告书提出的环保措施后,本工程产生的不利环境影响将得到有效控制和减缓。从环境保护的角度出发,本工程选线基本合理,项目建设可行。

  七、征询公众意见形式

  公众可以在有关信息公开后,以信函、传真、电子邮件、电话等形式,向建设单位或者其委托的环评单位(中国铁道科学研究院)提交意见。

  八、征求公众意见的范围和主要事项

  1.征求公众意见的范围

  本项目征求公众意见范围主要指工程涉及的沿线区域,公众主要指线路所经区域的居民区、学校、医院等单位及个人。

  2.征求公众意见的主要事项

  征求公众对本工程环境保护方面的意见,非环境保护方面的内容不在征求范围内。主要调查事项如下:(1)公众对现状环境质量是否满意;(2)公众认为项目施工期、运行期的主要环境影响;(3)公众对该项目建设所持的态度等。

  九、公示时间

  公告发布之日起10个工作日内。

  附件下载:20170203_北京轨道交通3号线一期工程公众意见调查表-附件一.docx
  附件下载:20170203_北京轨道交通3号线一期工程环境影响报告书简本-附件二.pd

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