北京地铁19号线一期6座车站全面开工 无缝对接新机场线

【导语】:19号线一期就相当于新机场线的“城区接驳线”。根据规划,19号线一期工程南起丰台新宫站,途经南环公路、京开高速、南三环西路,一路向北穿越北三环,抵达海淀区牡丹园站。线路全长22.4公里,全部为地下线

  从北三环到京冀交界的新机场,直线距离将近60公里。但搭乘地铁,用时却不超一小时。实现这个目标,依靠的是两条时速破百的地铁线:19号线和新机场线

  市轨道交通建设管理公司3月22日披露,19号线一期已经开工60%,未来将在草桥站“无缝对接”,从而把北部城区的客流快速送至新机场。更重要的是,19号线一期10座车站中有8站可换乘,也能让更多区域的乘客通过“19号线+新机场线”的组合,奔赴几十公里外的新机场。

  列车提速便利新机场

  京冀交界的新机场,直线距离天安门46公里,这个距离几乎是到首都机场的两倍。虽然有新机场线支撑,但运营初期进城方向止步于草桥,在城区内增加“接驳线”显得格外重要。

  19号线一期就相当于新机场线的“城区接驳线”。根据规划,19号线一期工程南起丰台新宫站,途经南环公路、京开高速、南三环西路,一路向北穿越北三环,抵达海淀区牡丹园站。线路全长22.4公里,全部为地下线。

  如果把19号线和新机场线加起来,里程超过60公里,这意味着未来从北部中关村等地奔往新机场的距离远超老机场。因此,速度就显得格外重要。

  “19号线是大站快车,8辆A型车编组,最高速度100公里/小时,实现快速对接新机场线。”负责施工建设09标段的中铁四局相关负责人说。另据了解,新机场线列车速度更快,最高时速达160公里。

  市轨道交通建设管理公司介绍,19号线将与新机场线实现“无缝对接”,一座大站内包含两站,未来也将通过设置电梯等措施方便乘客在两条线路之间换乘。

  10站中8站能换乘

  正因为穿越中心城区,与多条地铁线相会,19号线一期也成为了北京地铁线网中换乘率最高的线路之一,10个车站中有8站能换乘。

  自北向南,牡丹园站将与地铁10号线换乘;北太平庄站将与建设中的12号线换乘;积水潭站将与2号线换乘;平安里站将与6号线4号线换乘;金融街站将实现与1号线、2号线等线路换乘;景风门站将实现与建设中的14号线换乘;草桥站与地铁10号线、正在建设的新机场线换乘;新宫站将与4号线换乘。

  在这些换乘站中,金融街站也将是较特殊的一站。虽然是换乘站,但1号线、2号线目前并未设金融街站。相关设计人员披露,根据目前的方案,19号线与1号线、2号线的换乘将通过“金融街站-复兴门站”通道换乘,在这两座车站之间建设一条地下换乘通道衔接。

  计划2020年底通车

  从施工角度看,19号线一期也是“压力山大”。市轨道交通建设管理公司相关负责人说,19号线一期线路穿越牡丹园、积水潭、平安里、金融街、牛街、右安门、草桥等核心地区。全线下穿既有线13次,其中穿越轨道交通线10次,国铁3次。全线共有特级风险工程20处,一级风险工程432处。“在施工中,19号线也将全面使用封闭罩棚,降低对周边居民的影响。”

  目前,19号线一期共有7个标段进场,6个单位工程实现了实质性开工,其中包括4个车站。根据此前相关部门披露的信息,19号线一期将在2020年底建成通车。

  由于是地铁4号线的“平行线”,19号线未来开通后,也将大大缓解4号线三环内一段的客流压力。据悉,19号线还将继续南北延伸,备受关注的19号线北部支线将途经清河高铁站,目前规划正在落实中。

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