北京地铁16号线南段新增看丹站点规划图、开通时间

【导语】:这条地铁在2012年获得发改委批复,2013年陆续开工。采取分段开通的方式,去年年底率先开通北段10站!眼下,还在建设中又增加了一站,住在附近的居民可以少走不少道儿,挺好的事儿!

  封闭的大棚内,提升架提起第一方土,也标志着“迟来”的地铁16号线看丹站正式开工。看丹站是地铁16号线开工建设后,才最新增加的车站。

  记者昨天从施工方北京建工集团获悉,虽然建设较晚,但看丹站将随着16号线南段在2019年开通

  从规划图上看,地铁16号线像是一个“J”形,也成为本市又一条贯通南北的地铁↓↓

  ↑↑2011年5月首次公布的16号线线路图,当时还没有看丹站。

  北起北清路北安河,南至宛平,穿越海淀区、西城区、丰台区的16号线,全长约50公里,全部为地下线,共设车站29座。上图为最新线路图,已有看丹站。

  这条地铁在2012年获得发改委批复,2013年陆续开工。地铁16号线采取分段开通的方式,去年年底将率先开通北段10站。

  新增的看丹站处在榆树庄站和富丰桥站之间,位于现状看丹路和看杨路交叉口,车站呈东西向布置,跨路口设置。内部为双层三跨岛式车站,总长271.2米,总建筑面积1.78万平方米,共设置四个出入口、两个无障碍电梯出口、一个安全出口、两组风亭和一个冷却塔。

  “看丹站施工中主要面临三个重大挑战。”北京建工集团相关负责人说,该站地质条件、水文条件复杂;车站垂直下穿三跨连续梁人行天桥,近距离下穿风险源,沉降控制要求高;同时,还下穿一级风险源管线14条,二级风险源管线3条,管线保护难度大。

  此外,看丹站位于人口密集、交通繁忙的丰台镇看丹村,保持和维护城市的整洁美观是工程施工控制的关键点。为了确保达到高标准的环保要求,施工单位将采用电动挖掘机和电动三轮车代替传统的柴油动力车,改善暗挖的地下施工环境,减少废气排放。根据初步计划,看丹站将在2019年底随地铁16号线全线建成通车。

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