北京地铁12号线为换乘站最多线路 预计2019年底主体完工

【导语】:目前,12号线工程的六成实现开工建设。地铁12号线沿途将与13条地铁线交叉换乘,全程21座车站中换乘车站将达15座,成为北京已建和在建地铁中换乘站最多的地铁线,预计2019年底主体完工。

  贯穿北京中心城区的地铁12号线今年迎来主体施工关键年,目前,其整体工程的六成实现开工建设。地铁12号线沿途将与13条地铁线交叉换乘,全程21座车站中换乘车站将达15座,成为北京已建和在建地铁中换乘站最多的地铁线,预计2019年底主体完工

  地铁12号线简介:位于北京市北部地区,是一条贯穿中心城东西方向的轨道交通干线,线路总长29.6公里,全部为地下线。

  地铁12号线走向:线路东部主要位于北三环,为城市建成区;线路东端衔接东坝、酒仙桥两个边缘集团。主要路段穿越北三环立交桥区,北三环沿线大小桥梁70多处,车站多位于桥区,可谓是“一桥一站”。

  地铁12号线为北京北部区域的骨干线,全线21座车站,换乘站15座,换乘站比例超过70%,为换乘站最多线路。

  15座换乘站中与已有线换乘的有8座,分别为:长春桥站(与10号线换乘);人民大学站(与4号线换乘);大钟寺站(与高架13号线换乘)、光熙门站(与高架13号线换乘);安华桥站(与8号线换乘);和平西桥站(与5号线换乘);三元桥站(与10号线、机场线换乘);高家园站(与14号线换乘)。

  地铁12号线为更充分实现乘客便捷、舒适地换乘,采取了一系列设计方法。据介绍,地铁12号线换乘站虽多,但多采用平层换乘,避免乘客“翻山越岭”。

  根据初步测算:正常情况下,地铁12号线与同期建设线路的换乘时间可控制在4分钟左右,与既有线间的换乘时间在5至7分钟之间。

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