北京地铁西郊线有何特殊之处
北京地铁西郊线的站牌是“地铁”，然而它本身不是“地铁”，而是有轨道车。
北京地铁西郊线的站牌
北京地铁西郊线不仅与北京已经通车的十多条地铁线路不同，而且它还是无人驾驶的线路。北京西郊线列车的形状如图所示，可见图中的是没有司机的。
北京地铁西郊线的无人驾驶列车
北京地铁西郊线为何出故障
北京地铁西郊线通车几天发生故障，其实还是比较容易理解的：不同的线路，无人驾驶，北京第一条轨道交通。
2018年1月1日，北京地铁西郊线发生了两个故障：
XJ003号车(西郊三号车)到香山站后，发生车辆故障，初步修复后，需从香山空车返回巴沟站。
当天下午，14点36分该车在驶离香山站过程中，在香山站前交渡区发生空车掉道
当时北京地铁西郊线列车的情况如图所示，从图中可以看出列车其实跟出轨也差不多。
北京地铁西郊线列车的故障情况
在北京地铁西郊线出故障两个月之后，西郊线改发由巴沟至万安站区间车。
实际上，北京西郊线有轨电车是一项非常特殊的技术，在中国也是第一条“当地铁用的有轨电车”。后续的调整中，对西郊线全线轨道、信号、通信及全部车辆进行了详细的排查和检修，同时对相关设备设施功能进行了全面测试。
也正是为了确保安全，西郊线的有轨电车公司持续了一段时间在植物园站至香山站区段空载运行，进行测试。
从技术的实现来说，北京地铁西郊线的运行故障和修复也是一种磨合，希望未来北京有轨电车西郊线可以正常运行。
