良乡站设置机动车停车位约100个、非机动车停车位约700个。同时，东西站房前路侧均设置临时落客区，方便车辆即停即走。

与既有地铁7号线、9号线换乘，双向安检互认。乘客可从原有的北1出站口向东步行40米换乘地铁；新增北2出站口，乘客可从北2出站口向西步行约200米换乘地铁。

本次线路西延途经房山、丰台、石景山三大行政区，设站5座，分别是北京西、衙门口东、后吕村、房山东和良乡站，其中衙门口东和房山东站为新建车站，后吕村和良乡站为改造车站。

北京市郊铁路城市副中心线西段（北京西站至良乡段）整体提升工程已于‌2026年6月下旬进入验收阶段‌，并计划于‌2026年7月1日‌随全国铁路新运行图正式投运 。‌

北京市郊副中心线西段（北京西至良乡段）扩能工程投用后，增开北京西至良乡市郊列车14列，方便房山地区居民早晚高峰通勤出行。

副中心线西段提升工程线路全长31.5公里，途经房山、丰台、石景山三个区，在既有线路上新建衙门口东、房山东2座车站，并改造北京西、后吕村、良乡3座既有车站，同时新建良乡至长阳线路所双线4.5公里。

市民可通过12306铁路电子客票、中铁银通卡、铁路e卡通等铁路票种乘车，也可使用已开通市郊铁路功能的普通实体一卡通、北京一卡通App（含NFC）、支付宝App乘车码、亿通行App二维码等方式扫码进站，票

副中心线西段提升工程的投入运营，为首都西南三区联动、协同发展注入了强劲动力。对房山区而言，为市民高品质出行提供了新选择，进一步释放了地面交通压力。

北京市郊铁路城市副中心线整体提升工程（北京西至良乡段）自7月1日首趟列车起正式投入运营。

最新市郊铁路运营线路图，城市副中心线呈一个“L”型布局，它不仅通达位于通州的乔庄东站、中仓站，还横贯东西穿越中心城区，途经北京东站、北京站、北京西站，抵达位于石景山区的衙门口东站后，向南拐弯

据北京市交通委、市重大项目办消息，随着各项主体工程相继完工，北京市郊铁路城市副中心线（北京西至良乡段）整体提升工程已进入验收阶段。这条贯穿首都西南片区的交通动脉，将有效缓解区域通勤压力。

轨道交通M101线是北京城市副中心骨干线路，线路全长约18公里。串联通州商务园、运河商务区、城市副中心站枢纽地区、行政办公区、城市绿心市民文化区、张家湾设计小镇等多个重点功能区。