北京机场限时停车落客政策及超时停车处罚标准

【导语】:首都机场将实行限时停车落客,超时停车的将有可能被罚款,严重者可能扣分。本文提供详细信息。

  从机场警方了解到,首都机场年底有望启动航站楼落客区限时通行管理,预计3号航站楼限时8分钟,1号和2号航站楼限时5分钟。实施后,超时将按违法停车处理,罚200元扣3分。

  为什么要实施限时停车落客?

  打开后备厢盖躲避电子眼、长时间停占机场落客区的,不是真的接送亲朋的市民,而是趴活儿的专车、黑车司机。近两年,随着网络约车的兴起,机场落客区、消防通道等区域违法停车已经成为治理顽疾,严重影响了旅客正常通行。

  劝离不听才能处罚难震慑

  为了逃避监控拍摄,一些司机有的打开后备厢盖,有的甚至直接横过车身停在车道上,严重影响正常通行秩序。“网络约车一般都是就近抢单,所以这些人都在离航站楼最近的地方等活儿。”一位交警说。

  在现场看到,交警对这些车辆进行了警告劝离,但是并没有做出处罚。“新的《道路交通法》规定,对于司机的违法停车行为,交警劝说后,对拒绝不驶离的,才可以处罚。”很少有不听交警劝离的司机,但是因为不能形成震慑,这些人绕一圈儿还会回来。果然,离开现场40分钟后再回到出发层时,这里又停了一排私家车。

  违法停车进行处罚

  据了解,交通管理部门已经设计出相关方案,预计2016年年底,将在首都机场三个航站楼的落客区实行限时通行,初步方案是在3号航站楼限时8分钟,1号和2号航站楼限时5分钟。据了解,限时措施主要针对出发层落客区,在规定路段的始末端分别架设监控系统,有点儿类似区域测速。如果车辆从进入到驶离超过限时,将被录入系统,并按违法停车进行处罚,罚200元扣3分。

  这个限停时间是由专业机构进行调研测算,最后给出的“极限时间”。也就是说,测算时是以最大的车、满载旅客、最拥堵时段停下来、行李都搬下车为标准,可以满足所有车辆在限定时间内正常通行。此外,在限时路段上还会补充很多摄像头。一旦出现事故车堵路等不可抗因素造成延时停车,驾驶员可以在规定时间内申请复议,调出存储在系统内的视频。

  此前,限时停车落客已在国内部分机场试点。昆明长水国际机场2015年11月启动了限时停放违法抓拍系统,在规定的400米路段停车落客超过5分钟,罚款150元、驾驶证一次性记扣3分。该系统运行后,违法停车行为锐减,高峰期排队拥堵现象得到很大缓解。

  违停高发带:收费站旁应急车道

  除了航站楼落客区,机场高速收费站附近的应急车道也是违法停车的高发地带。从一线交警处了解到,这些司机中有等待接机的普通市民,也有接单后到早了等航班的专车司机,虽然交管部门经常打击,但就是不能根治。“除非应急车道上每隔十米站一名警察24小时盯着。”一位交警无奈地说。

  不过,市民郭先生也吐槽,“飞机经常晚点不说,机场停车空间那么大,接完人出来有时候都找不到车,浪费精力也浪费钱。”郭先生建议,治理机场附近违法停车不能光靠增加检查力度,也需要从硬件设施建设和软件服务等方面进行改进。

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