2021五一期间北京出行指南(附进出京拥堵)

【导语】:交通部门预计,五一期间,铁路、民航、省际客运进出京客运量日均127.5万人次,较2019年同期下降7%,较2020年同期上升297%。

  交通预测:

  进出京客运量大 高速公路运行压力突出

  交通部门预计,五一期间,铁路、民航、省际客运进出京客运量日均127.5万人次,较2019年同期下降7%,较2020年同期上升297%。

  铁路日均上下车95.4万人次,恢复至2019年同期九成以上,较2020年同期上升236%。

  民航日均进出港29.4万人次,较2019年同期上升7%,较2020年同期上升600%。其中,首都机场15.8万人次、大兴机场13.6万人次。

  省际客运日均进出京2.7万人次,较2019年同期下降61%,较2020年同期上升18倍。进出京高峰日将出现在4月30日,为5万人次。

  免通政策

  五一假期期间,全国收费公路将继续免收小型客车通行费:

  免通时段:2021年5月1日0时至5月5日24时,共5天。

  免费车型:7座(含7座)及以下小型客车。

  普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准。

  高速公路以车辆驶离收费站车道的时间为准。

  预计五一假期北京市高速公路交通运行压力将非常突出,日均交通量增至290万辆左右,比疫情前2019年同期增长6%,比2020年同期增长48%,高峰日交通量有望突破300万辆、再创历史新高。

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  近三年五一假期高速公路各日交通量走势

  重点时段:

  4月30日15时起 城市路网交通压力将明显攀升

  4月30日为假期前一日,部分市民会选择错峰提前出发,下午时段15时前后城市路网交通压力将明显攀升,拥堵持续至20时左右逐步缓解。16时以后高速公路出京方向车流将明显增加,晚高峰时段与通勤出城方向交通叠加,交通压力更为突出,部分路段将出现严重拥堵。晚间19时-21时机场、火车站出发客流集中,周边路网压力突出。

  5月1日为假期首日,是出京方向交通压力最大日,上午8时-12时高速公路出京方向交通压力将持续较为集中,9时-11时最为突出,全日交通量将达假期峰值;上午时段城市路网总体交通压力较大,预计10时-11时总体达中度拥堵级别;8时-10时机场、火车站出发客流集中,周边路网交通压力突出。

  5月2日、3日交通压力总体有所缓解,近郊或市内热门景点、商圈、休闲娱乐场所周边交通压力较大,可能会出现拥堵排队的情况。

  5月4日、5日返程交通陆续迎来高峰,下午16时至晚间20时高速公路进京方向交通压力将较为突出,部分高速公路检查站路段压力集中。夜间22时-24时机场、火车站抵达客流集中,接续运输压力较大,交通运输部门将根据客流情况及时增加运力,适当延长接驳机场、火车站相关线路的运营时间,方便乘客出行。

  重点路段:

  京藏 京承 京开 京港澳等 高速公路进出京压力较大

  五一假期历来为全年高速公路交通出行热度最高的假期,交通运行压力非常突出,尤其是京藏高速、京承高速、京开高速、京港澳高速、京新高速等主要高速公路部分重点路段可能会出现压力集中、持续拥堵情况。

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  重点地区:

  市内旅游景点周边交通压力集中

  五一假期市内近郊旅游出行需求旺盛。

  八达岭长城、古北水镇、天安门故宫颐和园圆明园动物园、植物园等热门旅游打卡地,以及大悦城、奥特莱斯、休闲广场等商圈区域将成为假期热点出行区域,周边路网局部时段可能会出现压力集中情况,建议各位小伙伴尽量选择绿色交通方式、错峰前往游玩。

  交通保障:

  公共交通备足运力 全力保障市民出行

  五一假期,交通部门将加大途经公园景点、商业娱乐地区、火车站、机场以及郊区旅游景区的运力保障,方便市民选择公共交通出行。

  北京公交在朝阳站加开地铁摆渡车

  地面公交预计五一期间日均客运量653.7万人次,较2019年同期下降8%,较2020年同期上升97%。

  预计4月30日12时起,回龙观、朱辛庄、来广营、德胜门、东直门、国贸、六里桥等地区始发前往北三县、张家口、承德、涿州等方向的跨省公交客流将出现明显增长情况,公交集团将执行大周末的行车时刻表;

  4月30日和5月5日夜间,开行北京南站至三元桥、公主坟、武夷花园、天通苑、回龙观及来广营地区的6条高铁专线;

  4月24日已开通北京朝阳站至地铁14号线10号线的直达摆渡专线。抵京旅客可在东侧广场,乘坐摆渡线直达地铁14号站“东风北桥”站和地铁10号线“亮马桥”站,换乘地铁。为方便夜间乘客抵离,增加北京朝阳站始发的夜13路的车辆配备,根据夜间到站客流情况,适时增发至青年路、东大桥等方向区间车。

  预计德胜门往返八达岭地区游客较多,选择877路往返的乘客请提前规划出行时间,公交集团将密切关注客流变化调配车辆;

  西郊线将执行8组列车联运模式,同时做好巴沟、颐和园西门、植物园、香山站周边常规公交线路的运营保障。

  轨道交通北京南站 北京西站

  适时延时运营

  轨道交通日均客运量729万人次,较2019年同期下降15%,较2020年同期上升148%。

  地铁前门站全天封站、过街通道封闭,地铁天安门东站、天安门西站每日首班车至19:20分封站;

  4月30日(周五)、5月4日(周二)、5月5日(周三),地铁4号线北京南站延长运营时间,上行末班车由23:15延时至次日0:15,下行末班车由23:30延时至次日0:00;

  5月5日(周三)、5月6日(周四),地铁7号线北京西站延长运营时间,上下行末班车延时运营1小时,北京西站末班车由23:15延时至次日0:15;

  5月2日(周日)、5月7日(周五)、5月9日(周日)地铁4号线北京南站末班车时间不变,不延长运营时间。

  5月1日起,常态化调整大兴机场线开往草桥站方向末班车时间,由22:30延长至23:00。

  来源:北京交通微信公众号

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