5月1日施行私拉电线给电动车充电，最高罚500 

　　施行时间：2020年5月1日起

　　内容：北京市第十五届人民代表大会常务委员会第二十次会议通过《北京市物业管理条例》

　　温馨提示：第六章第七十八条第二款第(五)项明确规定：业主、物业使用人、物业服务人等不得违规私拉电线、电缆为电动汽车、电动自行车、电动摩托车和电动三轮车等充电。违反此规定的，由消防救援机构责令改正，拒不改正的，处五百元以上五千元以下的罚款。

　　私拉电线为电动车充电的危害：

　　电很危险，电路的安装一般都是由具备相关资质的专业电工负责，普通市民不具备相关安全知识，私拉乱接电线极其容易埋下安全隐患。

　　1、部分居民楼用电负荷在设计之初，未考虑为电动汽车、电动自行车、电动摩托车和电动三轮车等充电的用电负荷，每家每户“各自为政”、私拉乱接电线，会增加居民楼或小区的整体用电负荷，给整个小区带来火灾风险。

　　2、临时电线拉进拉出，暴露在室外风吹日晒雨淋，易造成绝缘体磨损和老化，导致线路漏电、短路，尤其在雨天，可能会危及人身安全。

　　3、临时电线充电，无“过充”保护装置，容易引起电动车电瓶起火或爆炸。

　　4、部分用户私拉乱接的电线，本身为无绝缘保护的“麻花线”，遇短路、超负荷，极易引起电线本身的燃烧，并引燃周边可燃物甚至临近建筑。

　　5、社区内孩童多，嬉戏玩耍不安全。许多小朋友或者不留意，或者出于好奇，触碰、拉扯悬着的电线，一旦触碰到通上电的插座和电源线，容易引发触电，后果不堪设想。

　　电动车安全充电知识：

　　1、严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。更不能在房屋内停放电动车或为电动车充电，此类行为已造成多起亡人火灾。

　　2、电动车应停放在专门的电动车棚、车库，使用集中充电设施进行充电，省心又安全。

　　3、街道乡镇、村(居)民委员会，建筑产权单位、管理单位，快递、外卖企业等组织和单位，应按照北京市地方标准《电动自行车停放场所防火设计标准》(DB11/1624-2019)，落实辖区电动自行车集中停放充电设施统筹和具体建设任务，加快集中停放充电设施建设，满足居民和用户停放充电需求。

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