【导语】：市市场监督管理局、市自行车电动车行业协会组织电动自行车销售企业、经销商、门店，采取旧车折价回购并出售合规新车方式开展车辆置换。
北京超标电动车三年后如何处理?
1、“以旧换新”：旧车折价回购置换为合规新车
2、“回收拆解”：利用再生资源回收网点回收淘汰报废旧车
7月26日，北京出台《淘汰超标电动自行车回收处置工作方案》，方案要求：
充分发挥市场机制和本市既有再生资源回收体系作用，以车辆“以旧换新”为主要渠道、“回收拆解”为补充路径，引导超标电动自行车在过渡期结束前加快、有序退出或置换为合规车辆，为后续开展路面执法提供有利条件，防止过渡期后出现大量超标车辆违规上路或废弃车辆占用公共空间的情况。
围绕回收处置工作，在市交通综合治理领导小组的领导下，将形成市区联动、部门协同、社会参与，共担共治、综合治理的工作格局。各相关部门加强对行业协会和企业的指导，打通合规车辆市场供应、超标车辆和废旧电池回收处置等各个环节。各区组织街道、乡镇扎实细致做好市民工作，合理布局回收网点。
为了有序开展车辆置换，市市场监督管理局、市自行车电动车行业协会组织电动自行车销售企业、经销商、门店，采取旧车折价回购并出售合规新车方式开展车辆置换。市公安局公安交通管理局完善预约登记制度，采取增设登记办理点、简化办理程序、逐步推行带牌销售等方式，为市民办理电动自行车登记提供便利。
此外，市商务局、市住房城乡建设委负责，引导重点网络餐饮服务第三方平台、房地产中介机构等，落实企业主体责任，采取有效措施督促从业人员采购合规车型，加快车辆更新置换。
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