【导语】：11月19日上午，北京市通学车现场观摩会在清华附小清河分校举行，功能升级、多种长度的新型通学车首次亮相。
通学公交站的设立通常有以下三种情况：
一是首末站。根据“车等人”的运行规则，为减少对社会交通及常规公交进出站的影响，通学公交首末站原则上单独设立，靠近小区或学校出入口，具备通学公交停车待客条件，标志标线应符合交通安全管理要求。
二是中途站。中途站原则上使用既有公交站台上落客，随停随走。
三是中途站附近无既有公交站的。为方便学生候车，保障学生安全，参照首末站标准设立通学公交专属停靠站。
在站位选址时，尤其是专属停靠站先址时，还要考虑通学公交停车待客条件，保障学生上下车安全，并且优先靠近学校或小区出入口，尽量减少学生过马路。
目前，在交管局及各区属地政府的强力保障下，所有通学车都能在学校要求的到校时间前抵达学校端停靠点，保障学生按时上学。通学车运营会根据学校的意见确定停靠点，优先选取大路、有公交专用道等有通行条件较好的路线，确保安全的同时尽可能减少学生乘车时间。对于复杂的线路，也会规划两套以上的线路方案，通过上放学时段的实车测试，选取通行时间短且最稳定的线路作为最终的线路方案。
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