【导语】：西二区站、八角游乐园站、体育场南街站、园博园西门站、张郭庄站、后吕村站、青龙湖东站、民族大学站、王佐站、云岗站。
建设站点：
北京轨道交通1号线支线工程西起青龙湖东站，终点接轨至既有八角游乐园站，全长约21公里，共有西二区站、八角游乐园站、体育场南街站、园博园西门站、张郭庄站、后吕村站、青龙湖东站、民族大学站、王佐站、云岗站，全部为地下敷设。其中新建9座车站(包含3座换乘站)，改造1座车站即八角游乐园站，平均站间距约2.3公里。
时速：
线路车辆将采用B型车6辆编组，最高时速可达80公里/每小时。
连接线路：
1号线支线衔接1号线、11号线、14号线等东西向线路，并与市郊铁路城市副中心线换乘，串联首钢高端产业综合发展区东南区、园博园等沿线多个重点功能区。
建设意义：
1号线支线是轨道交通第三期建设规划中的重要织补、加密线路，是支撑河西地区发展的引导线，对推动北京市城市总规实施、助力非首都功能疏解、带动区域发展具有重要意义。
建设方法：
作为北京第一条下穿永定河的轨道交通线路，建设者将根据沿线工程地质和水文地质勘测结果，采用特殊的盾构机型来破解难题;线路将对1号线八角游乐园站进行改造，建设者将根据实际，制定细致的施工组织方案，确保对既有1号线的运营影响降到最低;同时，1号线支线也将成为新时期绿色建造代表，通过打造轻量化简装车站，突出交通本质，实现降本增效。
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